运输部门正在低速女性化

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这个小组,由专业和玛丽·泽维尔Wauquiez,移动专家和出租车未来的3D(自版,2014)一书的作者主持了十几个春天创建,不仅具有女性聚集的区别来自广义的运输和流动部门

“我们希望表明在这些主题上有才华横溢的专业人士,他们在这些具有历史意义的男性领域中占有一席之地

很多时候,在这些主题的会议或会议期间,发言人名单是100%男性化!此外,我们不要忘记使用交通工具的人中有一半是女性

如果运输公司的员工和决策机构能够更好地反映这一现实,那将是一件好事,“分析Marie-Xavier Wauquiez

当今的节目:女性在城市中的地位,表现服务的多样性,协作流动性等

城市规划师,社会学家,运营总监,城市网络主管和初创企业的创始人将相互关注,以展示他们对正在发生的重大变化的愿景和疑惑

这项倡议是由强大的女性,如安妮·伊达尔戈,巴黎市长,伊丽莎白承担,RATP总裁或纳塔莉LOISEAU,ENA主任,支持显示向更路径的重要性很好的混合

事实上,运输部门仍然绝对是男性

根据运输和物流职业和资格预期观察站(OPTL),2013年,女性在65万个运输和物流工作中仅占20%

在驾驶业务中,她们占据了超过10%的职位,所有分支合并

“然而,女性司机因其经济和安全驾驶而受到高度重视

公司也非常重视他们的严谨性和解决冲突的能力,“OPCA Transports总监RaphaëlleFranklin解释道

此外,由于许多退休和可持续发展的新问题,运输部门正在创造就业机会

在“驾驶”和“物流/处理/购物”专业家庭中尤其如此

根据OPTL,运输部门将需要更换130,000名员工,其中包括到2020年的95,000名司机和93,000名货运部门的员工

几年来,该部门的一些公司在经济,竞争,人口和社会问题上都进行了女性化努力和更多的贸易组合

它们开始结出硕果,特别是在剥削行业(雇用42%的妇女),城市公共交通和健康方面

但在其他行业(如驾驶)或部门(海运,公路货运)中,仍有许多工作要做,女性仍在努力进行投射和发展

要加快此女性化,状态 - 通过对妇女权利部和国家秘书处运输 - 运输OPCA,就业中心和代表运输部门八大专业协会 - 城市客运,货运和海 - 于2014年7月16日签署了为期三年的部门计划,以“促进妇女在公司中的地位和交通专业的组合”

合作伙伴致力于干预学校和大学,尽早在年轻女孩的指导下行动,支持和装备企业,使妇女融入劳动力队伍,并确保尊重事务中的平等工资政策和促进

就其本身而言,国家及其合作伙伴Pôlemployi承诺与妇女一起寻找工作,并为促进其融合的措施提供资金,如辅导

“交通运输的混合进展缓慢

所有这些积极行动只会在长期内取得成功,如果伴随着心态的改变,并且如果解除了一定数量的社会制动,“Marie-Xavier Wauquiez总结道

作者:支衄症